126～250cc

作業再開

バリオスを整備していたところに本日、CBを移して作業を再開しました。まずはヘリサート加工を施したジェネレーターカバーを取り付け。その後ヤフオクで以前落札したリアショックを分解して、錆を落しました。今度の土曜日くらいまでに仕上げたいとりあえず...

ヘリサート加工したジェネレーターカバーと、おおぎや味噌ラーメン

ヘリサート加工を依頼したジェネレーターカバー昨日、ダイドーMuレーシングチームでお馴染みの『i-Factory』に加工依頼したジェネレーターカバーを引き取りに行きました。アホになってしまったオイルドレン用のネジ山ですが、『ヘリサート加工』に...

本日の作業は、オイルシール交換

キャブレターのジェット類は全て貫通今日は秘密基地へ向かう道中、アストロプロダクツに寄って『ジェットリーマー』(450円）を購入しました。本来バイク用では無いとのことで、スロージェットは穴が小さすぎて対応不可（キャブクリーナーで対処）でしたが...

本日の作業は、スイングアームまわり

今日はお昼過ぎから秘密基地へ向かい、CB250RSを。さすがにコンクリート床は冷えました。本日の作業内容今日は、スイングアームのピボットシャフトの錆取り・グリスアップ左右のステッププレートの磨き・取り付けスイングアームのオイルシール清...

17年放置のCB250RS

昨日より再生作業を開始しました。このCB250RS、私が18歳くらいのときに一升の酒と交換してもらったものです。旧所有者の方は農家の長男で、私が当時バイトしていたガソリンスタンドの同僚の知り合いの方でした。確か3,000kmも走らずに納屋で...

燃料コックを清掃して、燃料タンクを仮止め

燃料タンクは載せただけ固定はしてません。またすぐに外すことになりそうなので…。

HONDA CB250RS-Z

エンジン始動

3連休初日の今日も、秘密基地で作業をしました。何とか完成の目処もたち、本日火入れをヤフオクにて不動のCB250RS-Zを落札したのは5月29日、引き取りに行ったのは6月初旬だったように思います。これまでにヤフオクで、中古の外装一式やFブレー...

HONDA CB250RS-Z

フロントブレーキホースとマスターシリンダー

今日も風が強かったので、バイクで出かけるのをやめにして、車で秘密基地へ向かいました。今日の作業は引き続きCB250RS-Zのフロントブレーキフロントブレーキホースを純正に戻しました。以前付いていたステンメッシュホースは、GB250クラブマン...

HONDA CB250RS-Z

フロント周りを整備

フロントブレーキのディスクローターは付いていたCB250RS用からヤフオクで落札した純正のCB250RS-Z用ディスクローターに交換しました。フロントフォークのオイルシールを交換してフォークオイルを注入しました。この頃のバイクはエアサスなの...

HONDA CB250RS-Z

ステムベアリング交換

本日はステムのベアリングを交換しましたまずは下部をその後は上部を動きがとても軽く、スムーズになりました。

HONDA CB250RS-Z

熟成25年モノと3個イチ疑惑

今日はお昼過ぎにHONDAのお店へ発注していた部品を引き取りに行き、午後から秘密基地でCB250RS-Zいじりです。基地へ行く道中kawasakiのお店に寄って、Z750TWINのスタータークラッチの補修部品を、忘れず2台分注文しておきまし...

HONDA CB250RS-Z

CB250RS-Zの外装一式を一新

見た目はかなり良くなりました。ボロボロの外装一式を外して、フレームの錆を落とし、その後で以前ヤフオクで落札したCB250RS-Zの外装一式を仮取付してみました。ハーネスも一式交換途中なので、余計な配線がだらりと下がっていますが、見た目はかな...

HONDA CB250RS-Z

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