126～250cc– category –

バリオスを整備していたところに本日、CBを移して作業を再開しました。 まずはヘリサート加工を施したジェネレーターカバーを取り付け、 その後ヤフオクで以前落札したリアショックを分解して錆落しをしました。 とりあえず、今度の土曜日くらいまでに仕上...

昨日、ダイドーMuレーシングチームでお馴染みの『i-Factory』に加工依頼したジェネレーターカバーを引き取りに行きました。アホになってしまったオイルドレン用のネジ山ですが、『ヘリサート加工』にて復活しました。 本日は秘密基地に持参しただけで、取...

今日は秘密基地へ向かう道中、アストロプロダクツに寄って『ジェットリーマー』(450円）を購入しました。 本来バイク用では無いとのことで、スロージェットは穴が小さすぎて対応不可（キャブクリーナーで対処）でしたが、それ以外のジェット類は全て貫通さ...

今日はお昼過ぎから秘密基地へ向かい、CB250RSを…。 さすがにコンクリート床は冷えました。 作業内容は、 1．Rスイングアームのピボットシャフトの錆取り・グリスアップ 2．左右のステッププレートの磨き・取り付け 3．Rスイングアームのオイルシール清掃...

昨日より作業開始しました。 このバイク、私が18歳くらいのときに一升の酒と交換してもらったものです。 旧所有者の方は農家の長男で、私が当時バイトしていたガソリンスタンドの、同僚の知り合いの方でした。 確か3,000kmも走らずに納屋で埃をかぶったま...

あくまで載せただけで…固定はしてません。またすぐに外すことになりそうなので…。

3連休初日の今日も、秘密基地で作業をしました。このCB250RS-Zですが、ヤフオクにて不動車を4,300円で落札したのは5月29日、引き取りに行ったのは6月初旬だったように思います。今までヤフオクで中古の外装一式やFブレーキを落札したり、足りない部品はバ...

今日も風が強かったのでバイクで出かけるのをやめにして、車で秘密基地へ向かいました。今日の作業は引き続きCB250RS-Zで…フロントブレーキホースを純正に戻しました。以前付いていたステンメッシュホースはGB250クラブマン用ということもあり、長さが足り...

フォークのオイルシールを交換し、オイルを注入しました。この頃のバイクはエアサスなので、３ヵ所あるOリングも交換しておきました。 フロントブレーキのディスクは付いていたRS用から、ヤフオクで入手した純正のRS-Z用に交換し、引きずりの無いGB250クラ...

本日はステムのベアリングを交換しました。まずは下から   その後は上を   動きがとても軽くなりました。

今日はお昼過ぎにHONDAのお店へ発注していた部品を引き取りに行き、午後から秘密基地でCB250RS-Zいじりです。基地へ行く道中kawasakiのお店に寄って、Z750TWINのスタータークラッチの補修部品を、忘れず2台分注文しておきました。 熟成モノというのはワイ...

ボロボロの外装一式を外し、フレームの錆を落とし、以前ヤフオクで落札した外装一式を仮取付してみました。   ハーネスも一式交換途中なので、余計な配線がだらりと下がっていますが、見た目はかなり良くなりました。 あとはフロントフォークのシール...