目次
フロントブレーキのディスクローターは付いていたCB250RS用から
ヤフオクで落札した純正のCB250RS-Z用ディスクローターに交換しました。
フロントフォークのオイルシールを交換して
フォークオイルを注入しました。
この頃のバイクはエアサスなので、3ヵ所あるOリングも交換しておきました。
純正流用のGB250クラブマン用フロントブレーキ一式
引きずりの無いGB250クラブマン用のフロントブレーキ一式(マスターシリンダー、ステンメッシュホース付きキャリパー)を取付ました(これもヤフオクで落札)。
取り合えず、停まることは問題無く出来るようになりました。

次は、エンジンとキャブかな
エンジンは、ピストンが固着していたようなので、気になってます。
腰上OHになるのかも…。
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