751cc以上

Z1000Mk.Ⅱから、KZ1000Mk.Ⅱへ

カワサキ特約店に注文していたサイドカバーエンブレム入荷したので、早速取り付けることにしました。北米仕様なのに、Z1000Mk.Ⅱはおかしいですね（笑）。チャチャっと交換しました。Z1000Mk.Ⅱのマークは、貴重なのかもしれません。

2012.07.01

KOJIRO

KAWASAKI KZ1000Mk.2

北関東は、まだ寒いなあ…

ということで、新4号沿いのいつものセブンに寄り、缶コーヒーで温まり中。iPhoneからの投稿

2012.03.11

KOJIRO

KAWASAKI KZ1000Mk.2

蒸気機関車的ニンジャ…その後

エンジンを始動すると数分後に煙が出る原因は、ウォーターポンプではなく、ミッションカバー付近からのオイル漏れのようです。それにオイルの量もかなり多いようで…これが主たる要因かも^^;

2009.05.23

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A1

1/1スケールのプラモデル？

まずは書付きフレームです^^;実家に届いていました。余ったパーツの有効活用？です(笑)。

2008.12.20

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A1改

私の単車近況：その1

ニンジャはエンジンをかけるとアンダーカウル付近から白煙が…^^;恐らくウォーターポンプのOリングが切れてしまっているのではないかと思われます。エンジンを始動すると間もなく水温計がHまで振れてしまうので、一度ウォーターラインを全て外してチェッ...

2008.12.07

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A1

農道で

偶然、ホテイアオイを見つけました。淡い青紫色のきれいな花なのですが、国際自然保護連合（IUCN）種の保全委員会が作成した「世界の外来侵入種ワースト100」に選ばれているそうです^^;ホテイアオイ（Wikipedia）今日は暑い一日でした。

2008.09.14

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3

単車日和

エンジン、快調。サスペンション、快調。天気が良く暖かいので日光へ♪と思ったけど、フロントブレーキが効かず…。手持ちの中古品に交換した、フロントのマスターシリンダーが抜けてしまっていました。そんな状況なので予定を変更しいつもの『宮入そば』に到...

2008.03.09

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3

エンジン掛かりました

でも、ウォーターポンプのすぐ近くのホース付近から水漏れが…。ホースバンドを増し締めしたら、ねじ山がバカになっていました。またラジエターやら、マフラーなど外さなければなりません。3000円をケチってた代償は大きいです。でもエンジンの音は静かに...

2008.03.01

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3

完成しませんでした…

来週も頑張ります(^-^;

2008.02.24

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3

ホイール磨きとベアリング交換

ずっとホイールを磨いていました。フロントのベアリングは、基地近くのカワサキ特約店で抜いていただきました。それからディスクを外し、ずっとホイールを磨いていました。ベアリングを交換後フロントフォークに取付け、手でホイールを回転させてみると、とて...

2008.02.20

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3

ホイールベアリング交換とチェーン装着

ホイールベアリングを交換しました。リヤのみ3箇所です。フロントは外れませんでした。前日に円陣家至高のCPO-Rで仕込んでおいたチェーンも装着ようやく単車らしい姿になってきました。

2008.02.19

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3

サーモスタット取り付け他

本日も23時まで頑張りました。スタートが遅かったので、実働7時間程です。明日も頑張ります。

2008.02.18

KOJIRO

Kawasaki GPZ900R-A3