KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

4年間

素敵な時間をありがとう。

2012.06.29

KOJIRO

KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

ヘッドカバーからのオイル漏れ対策

ヘッドカバーとカムカバー付近からオイルにじみがあるので、ガスケットとカムカバーを交換することにしました。ガスケットとカムカバー交換前ガスケットとカムカバー交換後カム山の確認全くキズが無く、とてもきれいな状態で安心しました。作業終了外したボル...

2012.06.27

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KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

佐野陸運支局にて継続車検

継続車検いつものギリギリ合格です(^^;;東北自動車道佐野藤岡インターから東北自動車道を走り、浦和インターまで。快調に走ることが出来ました。

2012.06.18

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KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

とりあえず、完成

今年KAWASAKIのZは40周年とのことで、何とか間に合いました。カスタムした状態からノーマルに戻す作業を開始して、早2年前後のブレーキフロントサスペンションキャブレターをOHしたり、エンジンのカバー類のバフ掛け→クリアーガンコー...

2012.06.17

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KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

センタースタンドと、3WAYジョイントの取り付け

ブラスト後に再塗装したセンタースタンドをつけたり、フロントブレーキの3WAYジョイントを取り付けたりしました。バンジョーボルトのワッシャーはニンジャ用のアルミ製だと寸法が微妙に合わずやはり銅ワッシャーじゃないと駄目っぽいので、やり直します。

2012.04.30

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KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

左ハンドルスイッチのハイロー切り替えノブ修理

数年前のGWのロングツーリングで、何時の間にか無くなってしまった左ハンドルスイッチのハイロー切り替えノブ。本日はそれを修理してみることにしました。まずは、手持ちのエストレヤ用の予備パーツから、該当部品をはずし、並べてみる。色は違えど、形状も...

2012.04.29

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750RS（ZⅡ）のフロントマスターシリンダー

マスターシリンダーのインナーキットが入荷したとのことで、スズキワールド宇都宮からほど近い、宇都宮宇都宮メグロに向かいました。インナーを外そうとしても奥過ぎて、私のサークリッププライヤーでは届かないことと、その手前に見えるC型のワッシャーが固...

2012.04.22

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都心では桜が満開

今日は絶好の行楽日和ですが、私は秘密基地でZ2のレストア作業ブラストしてガンコートしたキャリパーは、新品のようです。ローターも研磨しておいたものがついていますから、ちゃんと効くはずです（笑）。

2012.04.08

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ちょっとだけヨ

あんたも、好きネぇ(^^;;

2011.11.03

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750RS（ZⅡ）のチェーンとスプロケットを530化する

チェーンとスプロケットを530化するメリット軽量化と入手しやすさ純正の630サイズのチェーンやスプロケは、大きくて重いです。当時はこのサイズでないと、耐久性に問題があったのだろうと思います。でも最近のチェーンなら530サイズでも問題無いと思...

2011.10.23

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KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

750RS（ZⅡ）の車検整備を開始しました

今日はリヤブレーキのみ明日はもう少し、頑張ります。

2011.10.22

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KAWASAKI 750RS_ZⅡ改

750RS（ZⅡ）は静かなエンジンに

ポイントカバーを外してからクランクを回してTマークに。その後、カムチェーンテンショナーのボルトを一度緩めてから締めるとガラガラ音も消え、静かなエンジンになりました。念のため、タイミングライトで点火時期を確認するとバッチリ合っていました。雨も...

2009.05.23

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