2007-01

ヘリサート加工したジェネレーターカバーと、おおぎや味噌ラーメン

ヘリサート加工を依頼したジェネレーターカバー昨日、ダイドーMuレーシングチームでお馴染みの『i-Factory』に加工依頼したジェネレーターカバーを引き取りに行きました。アホになってしまったオイルドレン用のネジ山ですが、『ヘリサート加工』に...

本日の作業は、オイルシール交換

キャブレターのジェット類は全て貫通今日は秘密基地へ向かう道中、アストロプロダクツに寄って『ジェットリーマー』(450円）を購入しました。本来バイク用では無いとのことで、スロージェットは穴が小さすぎて対応不可（キャブクリーナーで対処）でしたが...

本日の作業は、スイングアームまわり

今日はお昼過ぎから秘密基地へ向かい、CB250RSを。さすがにコンクリート床は冷えました。本日の作業内容今日は、スイングアームのピボットシャフトの錆取り・グリスアップ左右のステッププレートの磨き・取り付けスイングアームのオイルシール清...

バッテリー充電と、渦巻きホーン調整

フロントホイールを元通り組み立て、スピードメーターケーブルを取り付けてから、フロントホイールを回してスピードメーターの針が動くことを確認。これで安心して乗ることが出来ます。これらの作業をする間、購入時より弱っていたバッテリーを外して充電して...

Kawasaki KC125-A6

スピードメーターギア、取付け

重い腰を上げ、スピードメーターギアを組み込みました。ついでにドラムブレーキのシューもペーパー掛けし、カムとピンにはシリコーングリースを塗っておきました。その後ブレーキ調整（ブレーキパネル側にあるアジャスターでシューがドラムに触れるか触れない...

Kawasaki KC125-A6

ケーシー号、初乗り

雪で真っ白い日光・男体山を見ながら向かった先は、いつもの秘密基地でした。部品も揃ってるし、そろそろスピードメーターを動くようにしないと…ということで。空は青く澄み渡り、遠くは富士山まではっきりと見えたのですが、不吉な地震雲が…。その後、秘密...

Kawasaki KC125-A6

洗車

埃まみれの忍者を久しぶりに洗車しました。忍者といえば…1番プラグホールに水が溜まって始動困難になることが周知されています。本日も洗車の後、右側に車体を傾けて、可能な限りの水を追い出したつもりでしたが、やはり試乗してみる1番プラグは失火してい...

Kawasaki GPZ900R-A1