2007-12

本日秘密基地にて、下ごしらえの終了したA2用ピストンを、引き上げてみました。多少の傷はありますが、ペーパーで修正可能な範囲かと思い、このまま使用することにします。なお組み立ては、部品が揃う年明けから始めるつもりです。それからシリンダーヘッド...

排気ポートのカーボン付着が気になるので、こんな時でもないと掃除できないので、こんなものを仕入れてみました。『サンダーバード』ならぬ、『サンダーバンド』（汗）これをリューターに取り付けて…ウィーン♪フィル交響楽団（滝汗）まぁ、ポート研磨という...

ただ今、仕込み中。元々のエンジン（A3）部品は既におでんマシンにて洗浄済み。今回は私が以前ヤフオクで落札しておいたA2のものを洗浄。A3と同じくらいキレイになれば…と^^;このおでんマシン、業務用の中古品ですが、ブレーキキャリパーにキャブレ...

『以前、ヤフオクで落札したいたシリンダーとピストンがあったはず…』と梱包を開けてみると、確かに程度は悪くないものの、やはりピストンに傷があるわけで…orz『二硫化モリブデンショット（MOS）＋WPC加工に出そうか、それとも純正のピストンにす...

美味しく煮えるかな～♪(笑)ピストンは…やはりというか、残念というか、『傷だらけのローラ』(古)でした^^;

どうだぁ～♪と大したことないのに鼻息があらい私(笑)。インパクトレンチでも緩まなかったボルトは、ドリルで穴を開けたあと、リューターでさらに拡げ、その後マイナスの貫通ドライバーをタガネ代わりにして、ハンマーでショックを加えました。ボルトはちょ...

ニンジンのチューニング本はとても参考になりますが、本に書いてある通りにしてもエンジンは降ろせませんでした。ということで、トラップを一つずつクリアして、やっと降ろすことに成功しました^^;これから例のボルト外しに挑みます。

今日中にエンジン降りるかな？