2007年12月– date –

本日秘密基地にて、下ごしらえの終了したA2用ピストンを、引き上げてみました。 多少の傷はありますが、ペーパーで修正可能な範囲かと思い、このまま使用することにします。 なお組み立ては、部品が揃う年明けから始めるつもりです。 それからシリンダーヘ...

排気ポートのカーボン付着が気になるので、 こんな時でもないと掃除できないので、こんなものを仕入れてみました。 『サンダーバード』ならぬ、『サンダーバンド』（汗） これをリューターに取り付けて…ウィーン♪フィル交響楽団（滝汗） まぁ、ポート研磨...

ただ今、仕込み中。 元々のエンジン（A3）部品は既におでんマシンにて洗浄済み。 今回は私が以前ヤフオクで落札しておいたA2のものを洗浄。 A3と同じくらいキレイになれば…と^^; このおでんマシン、業務用の中古品ですが、 ブレーキキャリパーにキャブレタ...

『以前、ヤフオクで落札したいたシリンダーとピストンがあったはず…』と梱包を開けてみると、確かに程度は悪くないものの、やはりピストンに傷があるわけで…orz 『二硫化モリブデンショット（MOS）＋WPC加工に出そうか、それとも純正のピストンにするかだ...

美味しく煮えるかな～♪(笑) ピストンは…やはりというか、残念というか、『傷だらけのローラ』(古)でした^^;

どうだぁ～♪ と大したことないのに鼻息があらい私(笑)。 インパクトレンチでも緩まなかったボルトは、ドリルで穴を開けたあと、リューターでさらに拡げ、その後マイナスの貫通ドライバーをタガネ代わりにして、ハンマーでショックを加えました。 ボルトは...

ニンジンのチューニング本はとても参考になりますが、本に書いてある通りにしてもエンジンは降ろせませんでした。 ということで、トラップを一つずつクリアして、やっと降ろすことに成功しました^^; これから例のボルト外しに挑みます。

今日中にエンジン降りるかな？

30年前の硬化したタイヤを捨てて、前後新品のアコレードになりました。 アクスルシャフトは前後とも若干のカジリがあったので、ベンチグラインダーに固い布バフをセットし、研磨してから組みました。それから後ろのドラムブレーキもOH。 なおフロントのデ...

先ほどご近所の『i-Factory』にて、タイヤ交換が終了したSRのホイールを受け取ってきました。 明日は秘密基地で組み付け予定です。

本日より作業開始しました…(^^ゞ 前後のホイールを外して、自宅近くのバイク屋さんへ、新品のアコレードと共に搬入。 交換作業をお願いしました。 「急ぎではないので…」と申し上げると、明日の夕方か明後日のお昼頃には完成するとのことでした。 年式は古...