2008年– date –

特に写真の右から二番目が重症です^^;

相変わらず美しいティアドロップな形の燃料タンクを外し、スロットルケーブルを2本外せば簡単にキャブが外れました。 ついでにエアクリも外して掃除しておこう。 この時間はまだ日陰の軒下でマッタリと…です。

手元にある日本語版のマニュアルとは比較できないほど丁寧に 解説されていました。英語が得意ならなあ…

半田ごての内職完了後に充電の済んだバッテリーを取り付けると、キック数回であっけなく始動。1速にシフトし発進を試みると、ごく普通に走りました(笑)。 スピードメーター不調の原因ですが、ケーブルが切れているのを確認しました。これで2回目です。 お...

今日は昨日から充電しているバッテリーを取り付けることに。 でもその前に、バッテリーのマイナスに繋げるコードに、ちょっと気になる点が…。 よく見ると被膜が何箇所も溶けているではあーりませんか！！（汗） ギボシの部分を引き抜こうとすると、するっ...

部品も入荷済とのことなので、宇都宮まで引き取りに行きました。 その後秘密基地へ戻り取り付けたのですが、今回はロックワッシャーをキッチリと折り曲げ、緩まないようにしました^^; バッテリーはよく見ると液が殆ど無かったので（汗）、補充した後で充電...

スプロケットカバーを外したところ、一目瞭然。ドライブ側のスプロケットが脱落寸前でした。 ロックワッシャーの折り曲げが浅く、振動でナットが緩み、脱落したようです（大恥）。 でも原因がわかったので、車検は簡単に通せそうです（ロックナットとワッ...

新秘密基地に戻り、長らく放置状態の一見旧車會風のRSを磨くことに。 私が納車した7年前は、殆ど錆が無かったのになあ…。 ちなみ所有者は現職警察官ですが(笑)。 多少は綺麗になったでしょう？

引っ越し荷物の整理の合間に、単車仲間のタイヤ交換を。 組み換えは地元栃木のお店に依頼しました。 純正Wディスクは、かなり重いですね^^;

エンジン、快調。サスペンション、快調。 天気が良く暖かいので日光へ♪ と思ったけど、フロントブレーキが効かず…^^; 手持ちの中古品に交換した、フロントのマスターシリンダーが抜けてしまっていました。 で予定を変更し、いつものところに到着です(笑)。

でも、ウォーターポンプのすぐ近くのホース付近から水漏れが…。 ホースバンドを増し締めしたら、ねじ山がバカになっていました。またラジエターやら、マフラーなど外さなければなりません。 3000円をケチってた代償は大きいです。 でもエンジンの音は静か...

来週も頑張ります(^-^;