本日は、昨日取り外したフロントフォークを取り付けました。
とはいっても旧車なので、そのまま組付けるわけにもいかず…
- フォークのパイプは点錆があったので、ボンスターで軽く研磨。
- ボトムケースはブレーキダストがこびり付いていたので、それを落としてから磨きました。
- アンチノーズダイブ機構（以降、AVDS）も、一応点検。
ブレーキフルードを交換していなかった弊害が、ここにもありました。
腐食部分を清掃し、潤滑剤を浸透させてから元通りに。
（この部分の部品は既に販売終了なので、下手に分解できません。）
その後、フロントフォークを三叉にセット。
取り外し前の突き出し量は1.2mmでしたので、まずはその通りに組みました。
でも、エアサス連結パイプの位置と、フロントフォークの穴が0.5mmずれるようなので、最終的には突き出し量を0mm（面イチ）にしました（サービスマニュアルに記載なし）。
フォークオイルは先日入手した『円陣家至高』のABSO-RRです。
フロントフォークオイルの規定量はサービスマニュアルによると、
- 非分解時：片側270ml
- 分解時：片側318±4ml
とのことなので、逆さまにして一日放置したことを考慮し（AVDS内部に、若干のオイル溜りがあると思うので）、片側290mlとしました。
ダストカバーには潤滑剤のABSO-FRIENDを塗布し、上下にストロークさせました。
その後スプリングを入れて、トップのボルトを締めたのですが…スプリングが強くて、難儀しました。でも何とか収まり、そのから化粧キャップを締め付け、三叉にWAXを掛けました。
最後にフロントフェンダーを分解、裏表共に清掃、WAX掛けした後、ボトムケースに取り付け、
ホイールを仮組みしたところで、作業を終了しました。
完成は未だ遠いです。
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