2012年– date –

Z750TWINのデザインについてのエピソード 先日、元川崎重工業のデザイナーで、Z1やGPZ900Rなどのデザインで著名な多田憲正様から Z750TWINのデザイン担当は、元松下電器産業のデザイン意匠部出身の故・アラン島崎氏だった。 というお話をご紹介いただきま...

 一つ目は、裏側のメーター取付けネジが途中で折れていた。二つ目は、時計を接着していたボンドが剥がれず。ボルト類は一切付属せず。三つ目は、特に問題無く、このまま使用可能。ということで、一つ目からハンドルのみ使用して、三つ目に取付けることにし...

スマホ充電対策のため、秘密基地で内職をしました。先日の小布施ツーリングで電池切れしたiPhoneも、これがあれば地図として活躍してくれるはずだったのです。たかがアース。されどアース。

最近暗いエストレヤ、よく見るとライトの下が曇っている…。ヘッドライトを交換しないとダメな感じですが、とりあえずヘッドライトブースターを付けて凌ぐつもりです。

元松下電器産業のデザイン意匠部で、車付の掃除機を考案された方 多田憲正様より、Z750TWINのデザインについてのお話を伺いました 先程facebookで、Z1のデザイナーとしても著名な多田憲正様より、Z750TWINのデザインについてのお話を伺いましたので、皆様...

とりあえず、バッテリーを外してみました。 トライアンフは英国車ゆえ、プラスアースです。通常なら、マイナスから外して、プラスから繋ぐところですが、逆にプラスから外して、マイナスから繋ぐようにします。 外したバッテリーは、白い粉をふいており、...

カワサキ特約店に注文していたサイドカバーエンブレム 入荷したので、早速取り付けることにしました。 北米仕様なのに、Z1000Mk.Ⅱはおかしいですね（笑）。 チャチャっと交換しました。 Z1000Mk.Ⅱのマークは、貴重なのかもしれません。

素敵な時間をありがとう。

ヘッドカバーとカムカバー付近からオイルにじみがあるので、ガスケットとカムカバーを交換することにしました。 ガスケットとカムカバー交換前 ガスケットとカムカバー交換後 カム山の確認 全くキズが無く、とてもきれいな状態で安心しました。 作業終了 ...

継続車検 いつものギリギリ合格です(^^;; 東北自動車道 佐野藤岡インターから東北自動車道を走り、浦和インターまで。快調に走ることが出来ました。  

今年KAWASAKIのZは40周年 とのことで、何とか間に合いました。 カスタムした状態からノーマルに戻す作業を開始して、早2年 前後のブレーキ フロントサスペンション キャブレター をOHしたり、 エンジンのカバー類のバフ掛け→クリアーガンコート塗装 チェー...

先ほど現所有者から電話がありました。 訊けば、「リヤホイールが重くて、回りにくい」とのこと。 ブレーキペダルを踏んでも、変化はないようです。 チェーンとスプロケットにも異常無いとしたら…ベアリング？ なんて考えていますが、本当の原因は何でしょ...