二輪車

長すぎて裾に絡むW650純正のバンクセンサーと、短くて裾に絡まないエストレヤ純正のバンクセンサーを比較しました。W650純正バンクセンサーエストレヤ純正バンクセンサーを取り付けたW650形状、長さ比較：左 W650用 / 右 エストレヤ用エ...

以下、春日部の陸運支局まで、往復60ｋｍほど走った感想と、今後の対策案の備忘録です(^^ゞ１．ハンドルに伝わる振動が、結構大きかった。２．排ガス還元装置KLEENを付けた結果、「チリチリ」という音が出るようになり、トルク感もイマイチに。３．...

構造変更を伴う新規検査でしたが、特に問題もなく、一発合格でした。正装で参上したのでテスター料金も半額でしたし、いつも以上に検査員の応対も丁寧でした。先ほど自動車保険の車両入替も済ませ、これから市役所に仮ナンバーを返しに行きます。今日は暖かい...

佐野ではなく、春日部になりました。それも午前中の第2ラウンドに♪予備で多めに予約を入れた人が、前日になってキャンセルすることはよくある話なので、先ほど春日部の予約状況を確認してみたところ、午前の2ラウンド（検査時間：10:30～12:00）...

レブルのタンデムステップブラケットを取り付ける際に、ブラケットの板厚分（3mm）ボルトの長さが足りなったので、M8の座金付き化粧ボルトを探していたところ、先日ヤフオクで落札したヘッドライト一式の中に、長さ35mmのものがあることに気づき、そ...

排ガス還元装置『KLEEN』も無事に取り付き、あとは車検前にヘッドライトの光軸をチェックするのみ。車検は埼玉が予約いっぱいで受けられず、仕方なく栃木の佐野で予備検として午後の3ラウンドで受けるため、何としても一発で合格し、その後埼玉の陸運支...

軟派な男のタンデム（二人乗り）仕様にしました。本来、W650はフレームにタンデムステップ用のブラケットが溶接されているのですが、前オーナーがシングルシートのカフェレーサーにカスタムした際に、不要となったブラケットをカットされており、車検証上...