二輪車

CB250RS、永い眠りから目を覚ます（動画）

保安部品の動作確認本日は秘密基地へ。サービスマニュアルの配線図を見ながらコードを繋ぎ、バッテリーを取り付けてから保安部品の動作確認をしました。永い眠りから目を覚ましたエンジンそれからマフラーを取り付け、ガソリンの入っているCB250RS-Z...

SR400LTD、嫁ぎました

実は先週末、お見合いをしまして『カフェ・ブロッサム』へ向かった際には、彼がこのSR400LTDに乗っていました。その際に少々、不具合点が露呈しましたが、その場で即決されました。新しいオーナーと共に東京へ旅立つ後ろ姿を見送りながらぐっと胸にこ...

YAMAHA SR400LTD

50km/h、2000rpmで見る星空

今日は秘密基地にて、SR400の化粧直しをしました。今まで風切り付のフロントフェンダーでしたが、以前ヤフオクで購入した中古美品と交換。それから若干のフレーム剛性アップを期待して？外していたエンジン（アンダー？）ガードを取り付けました。今日は...

YAMAHA SR400LTD

フロントブレーキOH：その2

次はキャリパーの方です。マスターシリンダー同様に酷い状態でした。この単車はシャッター付きのガレージで、私が15年ほど熟成させてしまいました。その間、年に1度程度車体カバーを外してエンジンを掛けることしかしなかったので、ブレーキは完全に固着し...

フロントブレーキOH：その1

本日の作業はフロントブレーキのOH（オーバーホール）。先ずはマスターシリンダーからマスターシリンダーの状態は酷すぎて、悪戦苦闘しました。作業前の画像は、見ると気分悪くなりそうだったので、撮りませんでした。見るに耐える状態になってからの画像の...

いい天気ですねー

渡良瀬遊水地にて。

YAMAHA SR400LTD

完成

なんちゃって。まだマフラーもヘッドライトも、フロントブレーキも付いていません。でもきっと、この姿をご覧になれば「懐かしいね～」と、目を細める人が多いと思います。発売当時（1980年）『西の六甲、東の筑波』と言われていた表筑波スカイラインでも...

20年前に買ったOHキットを使って

キャブレターをリフレッシュしました。ちなみにこのOHキットは、現在もメーカーから入手可能のようです。その後インシュレーターのOリングも交換し、キャブレターをエンジンにセ取り付けました。当時の元気な排気音に、包まれたいな。

メーター周り

部品を磨いて取り付けました。ウィンカーも社外品から純正に戻しました。来週中に完成するといいな。夜食は秘密基地近くの『おおぎや』にてキムチ炒飯。結構辛くて、冷えた身体も温まりました。

GPZ900Rで加須まで散歩

今日は最高気温6℃と予想されていたKOJIRO地方ですが、機能維持のため、午後からPZ900Rで散歩に出かけました。行き先は…『珈琲屋OB加須店』です。本日はケーキセット（500円）にしました。相変わらず立派な珈琲カップです(笑) GPZ9...

Kawasaki GPZ900R-A1

作業再開

バリオスを整備していたところに本日、CBを移して作業を再開しました。まずはヘリサート加工を施したジェネレーターカバーを取り付け。その後ヤフオクで以前落札したリアショックを分解して、錆を落しました。今度の土曜日くらいまでに仕上げたいとりあえず...

ヘリサート加工したジェネレーターカバーと、おおぎや味噌ラーメン

ヘリサート加工を依頼したジェネレーターカバー昨日、ダイドーMuレーシングチームでお馴染みの『i-Factory』に加工依頼したジェネレーターカバーを引き取りに行きました。アホになってしまったオイルドレン用のネジ山ですが、『ヘリサート加工』に...

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