401~750cc

YAMAHA SR500

名義変更

今日は名義変更のため、SRのナンバーを外して書類と共に、陸事内の行政書士事務所宛に発送しました。ところでこのSRの旧所有車は、最近まで旧いハーレーに乗っていたとのことで、ナンバーを留めているボルトもインチ…。定規を当ててみると11mmなので...
YAMAHA SR500

初代SR500と、右足の筋肉痛

昨日はバイク仲間に付き合い、東京の渋谷へ。ヤフオクで流れた初代SR500の商談が成立し、売買に立会いました。1978年式で1979年登録のこのSR、走行距離は実走で約6,500km(メーター交換歴あり)、約30年前のバイクとは思えないほどキ...
KAWASAKI Z750TWIN-B1_1978

早速、壊れました…

GPZ900Rの方は、先日ギヤチェンジ出来なくなりましたが…本日、Z750TWINは自宅まで約25kmのところで、クラッチが戻らなくなりました(ToT)こんなときに限って工具は無し(仮に車載していても直るか疑問ですが)。仕方なく、CFカード...
KAWASAKI Z750TWIN-B1_1978

OIL交換ほか

今日は入荷したGPZ900RA1のオイルシール他を受け取るため、秘密基地近くのカワサキ特約店へ行きました。最近速度計が不良で、走行距離が不明なZ750TWINも、そろそろOIL交換時期に違いないと思い、フィルター込みで交換していただきました...
KAWASAKI Z750TWIN-B1_1978

2,600円の幸せ

本日沖縄から宅配便が届きました。中身は、Z750TWINのクランクシャフト+プライマリーチェーン。ヤフオクで落札したのですが、何でも在庫処分とかで1,000円スタート、1,100円で落札。送料1,500円を含めても2,600円でした。想像以...
KAWASAKI Z750TWIN-B1

走行7万キロのエンジン内部

さすがにカーボンがタップリでした^^;オマケに排気バルブはサビも…。でもシリンダー内壁はツルツルで、とても良い感じ。旧オーナー(友人)が、まめにオイル交換していたからかもしれません。
KAWASAKI Z750TWIN-B1

シリンダーヘッド

今日はZ750TWIN(1号機)のエンジンを。カムシャフトはカジリも無く、きれいな状態で一安心。ただ…黄色い○印で囲んだ『シリンダーヘッドプラグ』が外れず、本日の作業は終了。次回はM6の長ネジと大き目のワッシャーを仕入れて、スライドハンマー...
KAWASAKI Z750TWIN-B1

禁断のエンジン

ということで、覚悟を決めました。秘密基地の床に転がっている、単体のものから壊していきます(wZ750TWIN(2号機)のクランクがゴロゴロしてるので、7万キロと距離は多少走ってますが調子良さげな1号機の方を先にOHして、2号機に載せてみよう...
KAWASAKI Z750TWIN-B1_1978

それから…

サビが目立つZ750TWINのフレームに、サビチェンジャーを塗りました。このサビチェンジャーは錆びたところに塗ると酸化皮膜化し、色も黒く変化するので気に入っています。 このZ750TWINの方は、先日カワサキの特約店に注文した部品が入荷次第...
HONDA VF750F:2号

静岡栗原郵便局で

名義変更が完了したVF750Fのナンバーと、車検証を発送しました。あとはマッタリと帰ります。
HONDA VF750F:2号

静岡陸運支局

VF750Fの名義変更が無事に終わりました。郵便局かコンビニでナンバーと車検証を発送し、私は雨を避けながら帰ります。
HONDA VF750F:2号

お見合い成立

私のVF2号機は、単車仲間IさんのGPZ900R(A1)と交換することになりました。今朝は焼津の『小川港魚河岸食堂』で朝食に『カツオのステーキ定食』を食べました。その後Iさんの自宅に戻ってマッタリと食休みをしたあと、午後から水車村にあるカフ...