エストレヤ

エストレヤのオフ会

今日は、某SNSコミュニティのオフ会が北関東で開催されるということで、参加させていただました。東北道下りの羽生パーキングが最初の待合せ場所。私も早めに到着したのですが、他のメンバーはもっと早かったです（笑）。東北道は佐野藤岡インターで下り、...

Kawasaki Estrella-C6

円陣家至高のエンジンオイル『TCO』

エストレヤとW650のエンジンオイル交換用に5Lエストレヤのエンジンオイルをしばらく交換していないことに気づき、先ほど円陣家至高のエンジンオイル『TCO』を注文しました。W650の分も含め、全部で5Lです。週末にでも秘密基地で交換しようと思...

工具・ケミカル

W650　硬派な漢のシングル（一人乗り）仕様から

軟派な男のタンデム（二人乗り）仕様にしました。本来、W650はフレームにタンデムステップ用のブラケットが溶接されているのですが、前オーナーがシングルシートのカフェレーサーにカスタムした際に、不要となったブラケットをカットされており、車検証上...

Kawasaki W650-E1改

見た目エストレヤからW650へ

作業も順調で、かなり進みました。今後の予定残りの作業はヘッドライト取り付けチェーン取り付けマフラー取り付け電装関係の仕上げミラーとサイドカバーの取り付け程度です。今月末の完成を目標にしていたので、ほぼ予定通りかと思います。完成した...

Kawasaki W650-E1改

ローダウン状態から、元の車高に

中古の純正パーツを取り付け数日前に名古屋のバイク屋さんから購入したW650（初期型）用純正中古部品を、秘密基地に運び取り付けてみました。フロントフォークとリヤホイールをW650用にまずはフロントフォークをエストレヤの純正からW650の純正に...

Kawasaki W650-E1改

この単車は、何でしょうか？

前後ドラムブレーキです。外装はありません。マフラーもエキパイのみフレームとエンジン以外は、別の単車の部品で仮組みされている状態です。今回いただいたのは、書付フレーム（センタースタンド、サイドスタンド付）エンジンキャブレター（エアクリ...

Kawasaki W650-E1改

初乗りは渡良瀬遊水地

4月上旬の気温となった関東地方朝からそわそわしていたのですが、洗濯をしてから出かけることにしました。歩いて5分の実家で昼食をしたあと、バイクに乗ろうと思ったらかなり汚い…^^;ということでバイクの洗車ついでに、クルマ2台も洗いました。それか...

Kawasaki Estrella-B1

日光ツーリングで、ゆば御膳

今朝は初霜がおりたようで寒かったです。おかげで空は快晴でした。日光へ向かう道中、黄色く色付いた巨大な銀杏木を発見！一人旅の気楽さで、ちょっと寄り道をしてみることにしました。銀杏の木は広い駐車場の敷地内にあり、そこにオートバイを停めて写真を撮...

Kawasaki Estrella-B1

フロントフォークOH完了

フロントフォークを分解するための特殊工具が無い今日は最高のツーリング日和でした。館林ではなんと32℃を超えたそうですが、湿度が低いので過ごしやすかった一日でした。そんな天気のなか、私は秘密基地へ。フロントフェンダーを外しフロントホイール...

Kawasaki Estrella-B1

フロントフォークのオイル漏れ、直します！

本日、カワサキの特約店にフロントフォークのオイルシールを注文しました。抜けてしまったのは左側だけど、近い将来右も抜けるはずなので、左右1セットを注文しました。週末には入荷予定なので、なんとか連休中に直して、これからのシーズンを満喫したいと思...

Kawasaki Estrella-B1

走行距離約100kmの短いツーリング

SR400LTDの車検証と納税証明書を受け取りに大宮（さいたま市）へ最初は電車で行こうと思ったのですが、天気も良いのでエストレヤで。支度をして車体カバーを外すと、もう一ヶ月以上乗っていない割には、結構きれいで一安心。エンジンも簡単に始動し、...

Kawasaki Estrella-B1

オレンジ色のエストレヤがやってきた！

初期型エストレヤを最近W650を新車で購入した仲間から下取り価格＋1万円で譲ってもらいました。このエストレヤはデビューした1992年式で、車体ナンバーが3桁の初期型です。もうかれこれ13年前の車ということになります。走行距離は僅か3,600...

Kawasaki Estrella-B1