KOJIRO

フロントブレーキOH：その1

本日の作業はフロントブレーキのOH（オーバーホール）。先ずはマスターシリンダーからマスターシリンダーの状態は酷すぎて、悪戦苦闘しました。作業前の画像は、見ると気分悪くなりそうだったので、撮りませんでした。見るに耐える状態になってからの画像の...

いい天気ですねー

渡良瀬遊水地にて。

YAMAHA SR400LTD

完成

なんちゃって。まだマフラーもヘッドライトも、フロントブレーキも付いていません。でもきっと、この姿をご覧になれば「懐かしいね～」と、目を細める人が多いと思います。発売当時（1980年）『西の六甲、東の筑波』と言われていた表筑波スカイラインでも...

20年前に買ったOHキットを使って

キャブレターをリフレッシュしました。ちなみにこのOHキットは、現在もメーカーから入手可能のようです。その後インシュレーターのOリングも交換し、キャブレターをエンジンにセ取り付けました。当時の元気な排気音に、包まれたいな。

メーター周り

部品を磨いて取り付けました。ウィンカーも社外品から純正に戻しました。来週中に完成するといいな。夜食は秘密基地近くの『おおぎや』にてキムチ炒飯。結構辛くて、冷えた身体も温まりました。

GPZ900Rで加須まで散歩

今日は最高気温6℃と予想されていたKOJIRO地方ですが、機能維持のため、午後からPZ900Rで散歩に出かけました。行き先は…『珈琲屋OB加須店』です。本日はケーキセット（500円）にしました。相変わらず立派な珈琲カップです(笑) GPZ9...

Kawasaki GPZ900R-A1

作業再開

バリオスを整備していたところに本日、CBを移して作業を再開しました。まずはヘリサート加工を施したジェネレーターカバーを取り付け。その後ヤフオクで以前落札したリアショックを分解して、錆を落しました。今度の土曜日くらいまでに仕上げたいとりあえず...

ヘリサート加工したジェネレーターカバーと、おおぎや味噌ラーメン

ヘリサート加工を依頼したジェネレーターカバー昨日、ダイドーMuレーシングチームでお馴染みの『i-Factory』に加工依頼したジェネレーターカバーを引き取りに行きました。アホになってしまったオイルドレン用のネジ山ですが、『ヘリサート加工』に...

本日の作業は、オイルシール交換

キャブレターのジェット類は全て貫通今日は秘密基地へ向かう道中、アストロプロダクツに寄って『ジェットリーマー』(450円）を購入しました。本来バイク用では無いとのことで、スロージェットは穴が小さすぎて対応不可（キャブクリーナーで対処）でしたが...

本日の作業は、スイングアームまわり

今日はお昼過ぎから秘密基地へ向かい、CB250RSを。さすがにコンクリート床は冷えました。本日の作業内容今日は、スイングアームのピボットシャフトの錆取り・グリスアップ左右のステッププレートの磨き・取り付けスイングアームのオイルシール清...

バッテリー充電と、渦巻きホーン調整

フロントホイールを元通り組み立て、スピードメーターケーブルを取り付けてから、フロントホイールを回してスピードメーターの針が動くことを確認。これで安心して乗ることが出来ます。これらの作業をする間、購入時より弱っていたバッテリーを外して充電して...

Kawasaki KC125-A6

スピードメーターギア、取付け

重い腰を上げ、スピードメーターギアを組み込みました。ついでにドラムブレーキのシューもペーパー掛けし、カムとピンにはシリコーングリースを塗っておきました。その後ブレーキ調整（ブレーキパネル側にあるアジャスターでシューがドラムに触れるか触れない...

Kawasaki KC125-A6

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