Z2のチェーンやスプロケを、530にする際の注意点
純正の630サイズのチェーンやスプロケは、大きくて重いですよね。当時はこのサイズでないと、耐久性に問題が生じたのだろうと思います。
でも最近のチェーンなら530サイズでも問題無いと思い、軽量化も兼ねて交換することにしました。
ところが某スプロケメーカーのツールで計算したチェーンのリンク数が出鱈目で、長過ぎて使えませんでした。
今日はリヤ周りが完成すると思ったのに、残念です。正しいリンク数を下記に纏めておきますので、参考にしてください。
750RS（ZⅡ）のスプロケット前後の丁数と、チェーンのコマ数
純正630チェーンの場合
リンク数：96
Fスプロケ：15T / Rスプロケ：42T（減速比：2.8）
社外530コンバートの場合
リンク数：112
Fスプロケ17T / Rスプロケ：46T（減速比：2.7）
※某スプロケメーカーの計算ツールで表示されたのは、118でした。
