401～750cc– category –

ところ変わって宇都宮のカワサキショップ。 私のTWINの部品が入荷したとのことで、代金の支払いに。 部品を引き取らない理由は…こちらで交換作業をお願いしたからです^^; 秘密基地にあった私のコレクションから、程度の良いZ750A4のフロントサスペンション...

ところ変わって秘密基地。 私のTWINはフロントサスペンションに２つの問題点があります。 一つめは、右のボトムケース下のスタッドボルトの欠如。 ２つめは、左のボトムケースのメーターギヤ固定用突起物の欠損です。 この二つの問題点を解決する、簡単か...

このままではアカンと思い…昨夜パーツを注文しました。 車検は年明けになりそうですが、車両に関しては（上手く行けば）年内に復活出来そうです。 車検を取れたら…ニンジャのエンジンを下ろします^^

近所の道の駅まで行ってきました。少し冷えたらオイル＋フィルター交換です。ヨシムラは外さないと出来ないようなので、火傷に注意ですね^^;

昨年の9月22日、ちょうどここで小休憩をしました。 http://ameblo.jp/kojiro-tk/entry-10048388769.html 蕎麦の白い花が、今年も満開に咲いていました。 あと一ヶ月もすれば美味しい蕎麦の実になるのですね(^^ゞ 秘密基地にバイクを入れてから車で農道を走...

合格しました！ 本番ではスピードメーターケーブルが外れて動かなかったり（勘でやったら大丈夫でした！爆） 社外油圧クラッチにシフトパターンの表示が無いと指摘され、マーカーで書いたり（汗）しながらも、 何とか一回で合格しました。 私のツインは後...

かなり調子いい～♪です。

特に写真の右から二番目が重症です^^;

相変わらず美しいティアドロップな形の燃料タンクを外し、スロットルケーブルを2本外せば簡単にキャブが外れました。 ついでにエアクリも外して掃除しておこう。 この時間はまだ日陰の軒下でマッタリと…です。

手元にある日本語版のマニュアルとは比較できないほど丁寧に 解説されていました。英語が得意ならなあ…

半田ごての内職完了後に充電の済んだバッテリーを取り付けると、キック数回であっけなく始動。1速にシフトし発進を試みると、ごく普通に走りました(笑)。 スピードメーター不調の原因ですが、ケーブルが切れているのを確認しました。これで2回目です。 お...

今日は昨日から充電しているバッテリーを取り付けることに。 でもその前に、バッテリーのマイナスに繋げるコードに、ちょっと気になる点が…。 よく見ると被膜が何箇所も溶けているではあーりませんか！！（汗） ギボシの部分を引き抜こうとすると、するっ...