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W650 燃費30km/Lへの道:その1

Kawasaki W650-E1改
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車検取得後の初乗りの結果で、平均燃費19km/L弱という燃費

これを環境と財布に優しい数値に改善するためのプロジェクトです。

W650オーナーの単車乗り仲間の皆様ほか、前オーナーからも有益な情報をいただきましたので、

  1. 当面の目標燃費:25km/L
  2. 最終目標燃費:30km/L

としました。参考までに、メーカーのカタログデータは37km/L(60km/L定地走行時)です。

やることリスト

  1. KLEEN(カワサキの排ガス還元装置の総称。取り外す部品名称はKCA)を外す。
  2. キャブレターに組込済のKENSO製バクダンキットを取り外し、メーカー設定品と交換。
  3. バルブクリアランスを測定し、規定値外なら修正する。
  4. パイロットスクリュー(PS)を2回転戻しとする(初期型2と1/4戻し、中期型1と3/4戻しの中間)。

上記の進捗状況

  1. 5月5日実施済み
    ノッキングと思われるチリチリ音が解消。直接の燃費効果は不明。
  2. 5月6日(本日)実施。
    多少トルク感が失われたような気がする程度。直接の燃費効果は不明。
  3. 測定のみ5月6日(本日)実施。修正作業は後日。
    バルブ8箇所のうち、5箇所で規定値を超えていた(修正作業は第2ステップ以降)。
  4. 5月6日(本日)実施。
    多少トルク感が失われたような気がする程度。直接の燃費効果は不明。

結果(給油ログ)

  • 5月5日 245.6km 13L 燃費18.89km/L ※高速道30%
  • 5月6日 84.7km 5.0L 燃費16.94km/L ※KLEEN外し 高速道80%
  • 5月6日 72.1km 3.5L 燃費20.60km/L ※バクダンKIT外し PS2回転戻し 高速道85%

本日の復路にて早速、20.km/Lを超えました。
下道だったら、当面の目標燃費である25km/Lに近い値が出るのかな?

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