CB250RS-Z フロント周りを整備
フォークのオイルシールを交換し、オイルを注入しました。この頃のバイクはエアサスなので、３ヵ所あるOリングも交換しておきました。フロントブレーキのディスクは付いていたRS用から、ヤフオクで入手した純正のRS-Z用に交換し、引きずりの無いGB2...
2006-08
CB250RS-Z 
SR400LTD やっと合格
しました。事前にテスター屋で光軸合わせたのに４回もライトで落ちたけど…(T_T)５回目でやっと合格。永い車検になりました。ふう…。
SR400LTD チェーンカバーとキックアーム
お昼前に届きました。共にヤフオクにて1,000円で落札したものです。夕方、注文していた取付用のボルトも入荷し、薄暗い庭で取付けました。この10分程度の取付作業中に、蚊に数カ所刺されました。蒸し暑くても蚊に刺されない、秘密基地の方がいいかもで...
SR400LTD SRは自宅へ
本日は午前中に自賠責保険を契約し、午後から市役所で仮ナンバーを借りてきました。（5日以内750円）軽トラックを借りれば秘密基地からSRを持ってくることは可能ですが、折角整備が終了したこともあり、帰路に様々なテストをすべくZ750TWINで引...
SR400LTD 車検
25日（金）に予約しました。実は画像の通り、私のSRには現在、チェーンカバーが着いていません。先ほど念のため陸運支局の検査課に確認してみると「一応無いと危険ですからねぇ…」だって。検査官によってはこちらの言い分に柔軟な対応をしてくれる方もい...
SR400LTD 試運転
しました。ライトの光軸合わせを兼ね、暗くなってから。結果は…絶好調でした。ただパワーは記憶していたものより小さかったです。最近は900ccに乗ったりしてるから…仕方無いですね。でも、単気筒の鼓動感は健在でした。これで下道オンリーな旅に、早く...
SR400LTD 出来た～
本日はブレーキホースを交換し、ブレーキフルードを入れてエア抜きをキッチリしました。新車のようなブレーキタッチです。メーターも分解し、防振ダンパーも全て交換。ライトやホーンも取付け、走行テスト可能な状態です。約８ヶ月、永かったな～
SR400LTD エンジン、始動
世の中は今日からお盆。私は今日も秘密基地。罰が当たるかなぁ…？現行の負圧式キャブレターを当時の強制開閉式に変更しました。キャブレター周りのスロットルケーブルやインシュレータ関連部品も新品にして、当時の純正エアクリーナーも取付ました。そして純...
SR400LTD 完成間近
本日も雷の音にビクビクしながら、秘密基地で作業でした。昨日はCB250RS-Zのステアリングのベアリング交換、本日はSRのリヤ周りの取付でした。錆だらけだったドライブチェーンを磨いた後フロントのドリブンスプロケットにかけ、シャフトをグリスア...
CB250RS-Z ステムベアリング交換
本日はステムのベアリングを交換しました。まずは下からその後は上を動きがとても軽くなりました。
CB250RS-Z 熟成25年モノと3個イチ疑惑
今日はお昼過ぎにHONDAのお店へ発注していた部品を引き取りに行き、午後から秘密基地でCB250RS-Zいじりです。基地へ行く道中kawasakiのお店に寄って、Z750TWINのスタータークラッチの補修部品を、忘れず2台分注文しておきまし...