修理・整備記録

ヤフオクで原付二種を落札

ヤフオクで、あまりに安かったKC125を落札個人的にはカワサキの前身である『メイハツ（明石発動機）』の末裔といえるものではないかと思います。カワサキはこの単車をベースにモトクロッサーやスクランブラーを作っていたらしく、耐久性はお墨付きのよう...

電気な作業、完了

午前中から1時間ほど作業をし、先ほど車体に取り付けました。スイッチは、カチカチと節度のある操作感が出ました。とりあえずエンジンの始動確認はOK!あとは走行テストを行い、不意なエンジン停止が起こらなければ完了です。こちらは作業中の写真です。

明日は電気屋？

忍者（GPZ900RA1)が走行中に、時々エンジンが停止することがあり、旧所有者Iさんに訊ねると、イグニッションスイッチが怪しいとのこと。本日は天候も良く、『こんな日はツーリング？』と思う気持ちを抑えて、近所の南海部品と、ホームセンター『ジ...

燃料コックを掃除して、燃料タンクを仮止め

あくまで載せただけで…固定はしてません。またすぐに外すことになりそうなので…。

それから…

サビが目立つZ750TWINのフレームに、サビチェンジャーを塗りました。このサビチェンジャーは錆びたところに塗ると酸化皮膜化し、色も黒く変化するので気に入っています。このZ750TWINの方は、先日カワサキの特約店に注文した部品が入荷次第...

Z750TWIN-B1_1978

エンジン火入れ

3連休初日の今日も、秘密基地で作業をしました。このCB250RS-Zですが、ヤフオクにて不動車を4,300円で落札したのは5月29日、引き取りに行ったのは6月初旬だったように思います。今までヤフオクで中古の外装一式やFブレーキを落札したり、...

フロントのブレーキホースとマスターシリンダー

今日も風が強かったのでバイクで出かけるのをやめにして、車で秘密基地へ向かいました。今日の作業は引き続きCB250RS-Zで…フロントブレーキホースを純正に戻しました。以前付いていたステンメッシュホースはGB250クラブマン用ということもあり...

フロント周りを整備

フォークのオイルシールを交換し、オイルを注入しました。この頃のバイクはエアサスなので、３ヵ所あるOリングも交換しておきました。フロントブレーキのディスクは付いていたRS用から、ヤフオクで入手した純正のRS-Z用に交換し、引きずりの無いGB2...

やっと合格

しました。事前にテスター屋で光軸合わせたのに４回もライトで落ちたけど…(T_T)５回目でやっと合格。永い車検になりました。ふう…。

チェーンカバーとキックアーム

お昼前に届きました。共にヤフオクにて1,000円で落札したものです。夕方、注文していた取付用のボルトも入荷し、薄暗い庭で取付けました。この10分程度の取付作業中に、蚊に数カ所刺されました。蒸し暑くても蚊に刺されない、秘密基地の方がいいかもで...

SRは自宅へ

本日は午前中に自賠責保険を契約し、午後から市役所で仮ナンバーを借りてきました。（5日以内750円）軽トラックを借りれば秘密基地からSRを持ってくることは可能ですが、折角整備が終了したこともあり、帰路に様々なテストをすべくZ750TWINで引...

車検

25日（金）に予約しました。実は画像の通り、私のSRには現在、チェーンカバーが着いていません。先ほど念のため陸運支局の検査課に確認してみると「一応無いと危険ですからねぇ…」だって。検査官によってはこちらの言い分に柔軟な対応をしてくれる方もい...

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