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W650 タンデムステップブラケット用にボルトを加工

Kawasaki W650-E1改
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M8の座金付き化粧ボルトを35mmから25mmに

レブルのタンデムステップブラケットを取り付ける際に、ブラケットの板厚分(3mm)ボルトの長さが足りなったので、M8の座金付き化粧ボルトを探していたところ、先日ヤフオクで落札したヘッドライト一式の中に、長さ35mmのものがあることに気づき、それを加工することにしました。

タンデムステップブラケットを共締めする、マフラー取付ブラケットのボルト長さはM8×22mmでしたので、ブラケットの板厚分(3mm)を加えた25mmにするべく、10mmカットすることにしました。

『ボルトクリッパー』は高いし、出番が見込めないので

ボルトをカットする『ボルトクリッパー』という特殊な工具もあるのですが、M8のネジをカットできるようなものは高価で、かつ出番も殆ど見込めないことから、ボール盤のテーブルにつけているバイスを活用することにしました。

ダブルナットで10mmの位置を出し、バイスにセット。
ディスクグラインダーにて、完全に切断する2歩手前ぐらいまで削り、その後プライヤーで折り曲げるようにして不用部分を取り、再びディスクグラインダーで面だし。その後、棒やすりでネジ山を整形して取り付けました。

左が加工前 / 右が加工後

ボルトの頭が12mmとなり、隣のボルトの10mmと違ってしまいましたが、パッと見は同じように見えるので、これでヨシ?としました。

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