フロントフォーク、その後

本日は昨日取り外したフォークの取り付けをしました。
とはいっても旧車なので、そのまま組付けるわけにもいかず…^^;
フォークのパイプは点錆があったので、ボンスターで軽く研磨。
ボトムケースはブレーキダストがこびり付いていたので、それを落としてから磨きました。
アンチノーズダイブ機構（以降、AVDS）も一応…点検。
ブレーキフルードを交換していなかった弊害が、ここにもありました。
腐食部分を清掃し、潤滑剤を浸透させてから元通りに。
（この部分の部品は既に販売終了なので、下手に分解できません^^;）
その後フォークを三叉にセット。
取り外し前の突き出し量は1.2mmでしたので、まずはその通りに組みました。

でも、エアサスの連結パイプの位置と、フォークの穴が0.5mmずれるようなので、

最終的には突き出し量を0mm（面一）にしました。
（サービスマニュアルに記載なし）
フォークオイルは先日入手した『円陣家至高』のABSO-RRです。

オイルの規定量はサービスマニュアルによると、
・非分解時：片側270ml
・分解時：片側318±4ml
とのことなので、逆さまにして一日放置したことを考慮し、片側290mlとしました。
（AVDS内部に、若干のオイル溜りがあると思うので）
ダストカバーには潤滑剤のABSO-FRIENDを塗布し、上下にストロークさせました。
その後スプリングを入れて、トップのボルトを締めたのですが…

スプリングが強くて、難儀しました(ToT)
でも何とか収まり、そのから化粧キャップを締め付け、三叉にWAXを掛けました。
最後にフロントフェンダーを分解、裏表共に清掃、WAX掛けした後、ボトムケースに取り付け、
ホイールを仮組みしたところで、作業を終了しました。

完成は未だ遠いです…