750R_ZⅡ改 4年間
素敵な時間をありがとう。
750R_ZⅡ改
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750R_ZⅡ改 ヘッドカバーからのオイル漏れ対策
ヘッドカバーとカムカバー付近からオイルにじみがあるので、ガスケットとカムカバーを交換することにしました。ガスケットとカムカバー交換前ガスケットとカムカバー交換後カム山の確認全くキズが無く、とてもきれいな状態で安心しました。作業終了外したボル...
750R_ZⅡ改 佐野陸運支局にて継続車検
継続車検いつものギリギリ合格です(^^;;東北自動車道佐野藤岡インターから東北自動車道を走り、浦和インターまで。快調に走ることが出来ました。
750R_ZⅡ改 とりあえず、完成
今年はKAWASAKIのZが40周年とのことで、何とか間に合いました。カスタムした状態からノーマルに戻す作業を開始して、早2年。 前後のブレーキ フロントサスペンション キャブをOHしたり、 エンジンのカバー類の磨き→クリアーガンコート塗装...
750R_ZⅡ改 センタースタンドと、3WAYジョイントの取り付け
ブラスト後に再塗装したセンタースタンドをつけたり、フロントブレーキの3WAYジョイントを取り付けたりしました。バンジョーボルトのワッシャーはニンジャ用のアルミ製だと寸法が微妙に合わず、やはり銅ワッシャーじゃないと駄目っぽいので、やり直します...
750R_ZⅡ改 左ハンドルスイッチの修理
数年前のGWのロングツーリングで、何時の間にか無くなってしまった左ハンドルスイッチの、ハイロー切り替えノブ。本日はそれを修理してみることにしました。まずは、手持ちのエストレヤ用の予備パーツから、該当部品をはずし、並べてみる。色は違えど、形状...
750R_ZⅡ改 ZⅡのフロントマスターシリンダー
マスターシリンダーのインナーキットが入荷したとのことで、スズキワールド宇都宮からほど近い、宇都宮宇都宮メグロに向かいました。インナーを外そうとしても奥過ぎて、私のサークリッププライヤーでは届かないことと、その手前に見えるC型のワッシャーが固...
750R_ZⅡ改 都心では桜が満開
今日は絶好の行楽日和ですが、私は秘密基地でZ2のレストア作業。ブラストしてガンコートしたキャリパーは、新品みたいです。ローターも研磨しておいたものがついていますから、ちゃんと効くはずです（笑）。iPhoneからの投稿
750R_ZⅡ改 ちょっとだけヨ
あんたも、好きネぇ(^^;;iPhoneからの投稿
750R_ZⅡ改 Z2のチェーンやスプロケを、530にする際の注意点
純正の630サイズのチェーンやスプロケは、大きくて重いですよね。当時はこのサイズでないと、耐久性に問題が生じたのだろうと思います。でも最近のチェーンなら530サイズでも問題無いと思い、軽量化も兼ねて交換することにしました。ところが某スプロケ...
750R_ZⅡ改 Z2の車検整備開始
今日はリヤブレーキしか、出来なかった。明日はもう少し頑張ります^^;iPhoneからの投稿
750R_ZⅡ改 Z2は静かなエンジンに
ポイントカバーを外してからクランクを回してTマークに。その後カムチェーンテンショナーのボルトを一度緩めてから締めると、ガラガラ音も消え、静かなエンジンになりました。ついでにタイミングライトで点火時期を確認すると、バッチリ合っていました♪雨も...