謎は全て解けた！(笑)

本日は意を決して、変速出来なくなったニンジャを分解することに。
アンダーカウル、スプロケットカバー、ドライブスプロケット、ステップブラケット、マフラーカバーを外してもミッションカバーは外れず、ウォーターポンプを外すと、やっとカバーが外れました。

するとカバーの中から、不思議な金具が落ちました。

「あっ、これは…」

先日ヤフオクで仕入れておいたA2の、この辺りの部品と較べてみると…

ということで、スプリング折れが原因でした。

※右が正常、左が折れたもの。
このスプリング、部品代はいくらでもないでしょうけれど、ここに到達するために外す部品と、抜いたエンジンオイルにLLC…。他にガスケットやOリングもあわせて交換する必要があり、お店に頼むとかなりの金額になると思います。
私はついでに、以前ヤフオクで落札した新車外しのウォーターポンプや、デッドストック品のミッションカバーやOリングなども、あわせて交換するつもりです。
車検は10月12日まで。間に合うかな？