シリンダーヘッド

今日はZ750TWIN（1号機）のエンジンを。
カムシャフトはカジリも無く、きれいな状態で一安心。

ただ…黄色い○印で囲んだ『シリンダーヘッドプラグ』が外れず、本日の作業は終了。

次回はM6の長ネジと大き目のワッシャーを仕入れて、スライドハンマーを自作してから続きをしたいと思います。
13年放置されていた単車で走行距離も7万キロ（OH歴なし）のものですが、オイル交換をマメに行っていた友人所有のものでしたので、エンジンの内部の状態は良さそうです。
今まで乗っていた2号機（ヤフオクで購入）のエンジンの方が、私としては不安です…(^^ゞ