Kawasaki W650-E1改

W650 タンデムステップ用にボルト切断

レブルのタンデムステップブラケットを取り付ける際に、ブラケットの板厚分(3mm)ボルトの長さが足りなったので、M8の座金付き化粧ボルトを探していたところ、先日ヤフオクで落札したヘッドライト一式の中に、長さ35mmのものがあることに気づき、そ...
Kawasaki W650-E1改

W650 KLEEN取り付け完了

排ガス還元装置『KLEEN』も無事に取り付き、あとは車検前にヘッドライトの光軸をチェックするのみ。車検は埼玉が予約いっぱいで受けられず、仕方なく栃木の佐野で予備検として午後の3ラウンドで受けるため、何としても一発で合格し、その後埼玉の陸運支...
Kawasaki W650-E1改

W650 硬派な漢のシングル(一人乗り)仕様から

軟派な男のタンデム(二人乗り)仕様にしました。本来、W650はフレームにタンデムステップ用のブラケットが溶接されているのですが、前オーナーがシングルシートのカフェレーサーにカスタムした際に、不要となったブラケットをカットされており、車検証上...
Kawasaki W650-E1改

W650 完成し、自宅ガレージへ

今日は先週ヤフオクで落札した純正ヘッドライトとウィンカーを取り付けた後(ヘッドライトはエストレヤの純正を、ウィンカーはゼファー750の純正を取り付けていました)実家の軽トラに載せて、埼玉の自宅へ向かいました。
Kawasaki W650-E1改

菜の花とW650

秘密基地の近所の畑にて。近くを流れる川の土手も、菜の花色に染まっていました。 春ですね。
KAWASAKI Z750TWIN-B1_1978

久しぶりに

絶滅危惧種であるカワサキのZ750TWINに乗った。やっぱりいいな、この単車は。Z2並みに部品が出れば、なおいいのになぁ…iPhoneからの投稿
Kawasaki W650-E1改

W650、できました!

後はミラーを付けて、車検を受ければ走れます。部品探しに時間がかかりましたが、とりあえず一年以内に仕上がりました。 このW650は2003年式の限定車なので、リヤサスのカバーとスプリングが黒ではありませんが、それ以外はほぼ、私が発売してすぐに...
Kawasaki W650-E1改

見た目エストレヤからW650へ

作業も順調で、かなり進みました。今後の予定残りの作業は ヘッドライト取り付け チェーン取り付け マフラー取り付け 電装関係の仕上げ ミラーとサイドカバーの取り付け程度です。今月末の完成を目標にしていたので、ほぼ予定通りかと思います。完成した...
Kawasaki W650-E1改

新品の前後フェンダー裏面に防錆処理を施す

W650のフェンダー裏面を防錆処理今日は気温も高く、風も少ない絶好の塗装日和。ということで今日は再生中のW650のフェンダー裏面に、防錆処理を施すことにしました。ちなみにこの前後フェンダーは、新品の純正部品を購入しました。シリコンオフとシャ...
Kawasaki Estrella-C6

春日部まで蕎麦を食べに

出かけました。食べログで評価の高い、『鈴庵』です。美味しいと嬉しいなあ~iPhoneからの投稿
工具・ケミカル

ヤフオクでFACOMとBataの工具を落札

自宅ガレージ(賃貸ガレージハウス)用に購入しましたFACOM 3/8インチラチェットハンドル(中古) ファーストアクションコンビネーションレンチ 19mm ファーストアクションコンビネーションレンチ 17mm 17mm、14mm、13mm、...
Kawasaki Estrella-C6

ちょっとイメチェンと、妄想の具現化実験

エストレヤの初期型シートは、2トーンでした。ということで、初期型のシートにしてみましたw250TRはエストレヤの兄弟車です。ということは、250TRの燃料タンクもエストレヤに付くのではないかと…はい、無加工でつきましたw250TRのスリムな...